隆鑫通用(603766)股吧_隆鑫通用股票行情分析

所属板块

标准普尔 地摊经济 发电机概念 富时罗素 沪股通 机械行业 军工 融资融券 上证380 通用航空 无人机 新能源车 重庆板块

经营范围

开发、生产、销售内燃机(在许可证核定范围及有效期内经营);开发、销售摩托车及零部件、汽油机及零部件、汽车零部件;开发、生产、销售农业机具、林业机具、园林机械、非公路用车、普通机械及电器产品;批发、零售金属材料、橡塑制品、货物及技术进出口(不含国家禁止或限制进出口项目);商贸信息咨询。(法律、行政法规禁止的不得经营;法律、行政法规规定需许可审批的,取得许可审批后从事经营)。

发动机、摩托车、发电机组、四轮低速电动车、汽车零部件

公司属机械制造行业,现有主营业务包括发动机、摩托车、发电机组、四轮低速电动车、汽车零部件等业务。公司通过合资合作和对外并购,已经涉足无人直升机和通用航空活塞式发动机等业务领域。

发动机行业

2017年,受国内摩托车整车销量规模的影响,摩托车发动机行业产销规模达到2,030万台,总体保持平稳,其中,中大排量发动机增长明显,250CC以上发动机销量34.5万台,同比增长45.2%。两轮摩托车(以下简称为两轮车)发动机方面,随着摩托车消费升级,需求结构出现明显变化,代步、载重为主的中小排量发动机销量规模出现下滑,运动、休闲型的中大排量发动机的市场需求持续增长。三轮摩托车(以下简称为三轮车)发动机方面,国内市场受三轮车整车市场下滑的影响,而有所下滑。出口市场受三轮车整车出口带动,三轮车发动机出口保持了持续增长。近年来,随着四轮低速电动车市场的快速发展,更能满足用户长续航里程和减少充电次数等要求的增程式混合动力系统产品需求开始凸显。

自主知识产权

报告期内,公司新增授权专利197项,其中发明专利23项,实用新型专利70项,外观设计专利104项。新获得注册商标32件。截止2017年6月30日,公司已累计取得国外有效专利82项,国内有效专利1,753项,国内有效专利中发明专利186项,实用新型专利564项,外观设计专利1,003项。获得注册商标726件。报告期内,公司发明专利“多球面燃烧室的缸头及其汽油机”(专利号:ZL201110278180.6)获得国家知识产权局授予的第十八届中国专利优秀奖。公司外观设计专利“摩托车(PR41)”(专利号:ZL201330233081.6)获得第十八届中国外观设计优秀奖。

锂电低速四轮车开卖

公司研发的锂电版的四轮低速电动车已实现上市销售。公司在产品智能化、电池管理系统(在铅酸电池中率先采用锂电池管理技术)、混合动力系统(增程器)等技术上强化投入和运用,有利于积极拓展山区市场、东北市场和降低用户电池使用成本,提升在市场变化情况下的竞争能力。山东丽驰于2017年7月31日起正式获得专用汽车生产资质。(详见公司于2017年8月1日在上交所发布的的公司《隆鑫通用动力股份有限公司关于子公司山东丽驰新能源汽车有限公司获得专用汽车生产资质的公告》(公告编号:临2017-045)

发电机业务

报告期内,公司发电机组业务实现营业收入7.60亿元,同比增长23.58%,毛利率增长1.21个百分点至23.08%。公司大型商用发电机组业务实现销售收入3.73亿元,同比增长17.53%。其中,国内市场销售收入同比增长27.83%,主要表现为IDC业务、石油天然气、市政基础设施、商业地产以及新领域的拓展。国外市场出口创汇同比下滑6%,但在与摩托车出口协同的墨西哥、多米尼加、秘鲁等市场获得快速增长。公司产品的应用领域实现了新的突破,一是成功进入盐城南洋机场等通航机场建设项目;二是在印尼、菲律宾等国家,公司产品已用于国内企业(如中国建筑、中国电建等)在当地的基础设施建设。

拟对山东丽驰增资

2017年10月16日公告,公司与自然人股东陆云然拟以现金方式按股权比例对山东丽驰同比例增资6,000万元,其中隆鑫通用和自然人陆云然分别出资3,060万元、2,940万元。股东德州富路、德州聚才放弃本次增资,本次增资完成后,山东丽驰注册资本由30,000万元增加至36,000万元。 公司表示,山东丽驰已获得自制自用新能源汽车底盘的改装类专用车生产资质,本次增资将用于满足新能源汽车整车生产企业准入条件所需要购置的设备和基础建设项目的相关前期投入需要。

摩托车业务

摩托车出口实现销售收入13.35亿元,同比增长34.27%,出口创汇保持了行业中的领先地位。其中两轮车出口在南美等主销市场继续保持增长,在菲律宾、泰国等东南亚市场实现增长;三轮车出口销量达到3万台,同比增长102.2%,河南隆鑫获得出口退(免)税一类企业资质。摩托车国内实现销售收入6.81亿元,同比增长9.73%。其中三轮车实现营业收入5.52亿元,同比增长11.1%,两轮车营业收入1.29亿元,同比下降7.8%。2017年7月31日,公司LX300两轮摩托车获得符合国家机动车四阶段排放标准(国Ⅳ)的产品公告。公司宝马大排量踏板车项目目前处于工艺样车阶段,预计于2017年年底开始量产。

发动机业务进展(与宝马合作)

公司的500CC双缸水冷电喷发动机已批量上市,并正在开发其它中大排量发动机产品;用于四轮低速电动车混合动力的5KW增程器发动机实现批量上市,同时正在开发其它功率段的增程器产品。与宝马合作的大排量发动机项目,已生产和交付132台工艺样机,预计于2017年下半年正式实现量产。

涉及航空发动机业务

CMD22航空发动机产品已获得意大利民航局(ENAC)颁发的RPOA(有条件生产许可)认证,制造的发动机主要用于TC认证需要。CMD22产品已按EASA要求完成了模拟试验,EASA已经批准CMD22的正式耐久试验计划,预计能按计划获得EASA的TC认证。公司用于无人直升机的40KW 专用航空汽油发动机已实现批量生产。

通用动力机械产品能力提升项目

该项目投资总额为34354.77万元,拟投入募集资金额为30000万元。项目建设期预计为18个月,建成后将新增通用汽油机产品产能160万台/年;新增通用动力终端产品发电机组产能40万台/年,其中普通发电机组产能20万台/年,变频发电机组产能20万台/年;新增通用汽油机的压铸机加等关重零部件自制产能180万套/年;新建通用动力机械产品工程研发中心,提升公司基础技术研究能力、产品自主开发能力、试验检测及评价能力。根据可行性研究报告测算,达产后,项目年销售收入为170200万元,项目年净利润为18896万元,财务内部收益率为49.35%(税后),投资回收期为3.89年(税后)。

专用发动机项目

该项目投资总额为38975.75万元,拟投入募集资金额为35000万元。项目建设期预计为18个月,建成后将新增三轮摩托车专用发动机产能80万台/年(其中普通交通运输三轮摩托车专用发动机50万台/年,多用途三轮摩托车专用发动机20万台/年,新型结构三轮摩托车专用发动机10万台/年),将新增增程式专用发动机产能10万台/年。新增与之配套的发动机关重零部件产能90万套/年。根据可行性研究报告测算,达产后,项目年销售收入为96130万元,项目年净利润为9182万元,财务内部收益率为21.88%(税后),投资回收期为5.99年(税后)。

电动摩托车与踏板车项目

该项目投资总额为23738.24万元,拟投入募集资金额为20000万元。项目建设期预计为18个月,建成后将形成电动摩托车18万辆/年和踏板车12万辆/年的生产能力。根据可行性研究报告测算,达产后,项目年销售收入为128718万元,项目年净利润为9689万元,财务内部收益率为31.99%(税后),投资回收期为4.9年(税后)。

电动全地形四轮摩托车建设项目

该项目投资总额为35683.07万元,拟投入募集资金额为30000万元。项目建设期预计为18个月,建成后将形成电动全地形四轮摩托车5万辆/年的产能。根据可行性研究报告测算,达产后,本项目年销售收入为200000万元,项目年净利润为15993万元,财务内部收益率为35.2%(税后),投资回收期为4.71年(税后)。

农业信息化业务

公司参股的兴农丰华定位于“大田作业数据增值服务提供商”,报告期内完成了面对企业用户的“育种云”信息服务平台的构建,并开展了商业化推广,目前已有10家种业企业将该平台用于实际育种作业服务。

农用无人机业务

公司有230公斤商用级无人直升机产品。目前,已累计完成20架XV-2型无人直升机的量产制造工作。今年将在哈尔滨、新疆的大田区域继续开展不同作物的大田植保作业服务,进一步提升作业效率和优化作业流程,为今后大规模作业积累经验。

签约宝马摩托车

2015年3月,公司和宝马公司签订全新大排量踏板摩托车委托制造协议,公司根据宝马公司所提供的技术资料为其制造350cc大排量水冷踏板摩托车(包含整车和发动机),该款全新开发的满足欧Ⅳ标准的大排量踏板摩托车主要用于城市休闲代步需求,针对宝马的全球市场进行销售(包含中国市场)。量产后预计年产能将达到1.5万台左右。为实现长期供货,公司将投入一亿元左右。此次签约标志着公司与宝马公司实现了从大排量发动机上升到整车的合作。

拓展市场

2014年4月,公司拟与山东力驰新能源科技有限公司签署合资合作框架协议,公司拟投入约现金5000万元对力驰科技进行增资,增资后公司拥有力驰科技20%股权。合资公司主要是研发、生产及销售低速电动四轮车及电机电控系统等相关核心配件。据介绍,力驰科技和山东德州富路车业有限公司为关联企业,后者是国内从事封闭式全棚三轮摩托车业务的龙头企业。力驰科技专门从事研发、生产、销售低速电动四轮车产品,其自主研发的三款车型已上市销售,并获得山东省德州市挂牌上路资格。值得一提的是,公司本次投资采取“先参股,后控股”的方式。协议约定,当国家相关部门(或山东省相关部门)制定关于低速电动四轮车的行业管理标准后,公司对于持有力驰科技20%股权拥有的选择权包括:陆付军先生同意向公司转让其直接或间接合法持有的力驰科技31%的股权,使公司合法持有的力驰科技股权由20%增至51%;或公司继续保留力驰科技20%的股权;或由陆付军先生以公司实际投资额的价格回购公司所持有的力驰科技全部股权。

股利分配

公司实行连续、稳定的利润分配政策,公司的利润分配在重视对投资者的合理投资回报基础上兼顾公司的可持续发展。在公司当年盈利、且现金流满足公司正常经营和长期发展的前提下,公司将实施积极的现金股利分配办法。公司采取现金、股票或者现金股票相结合的方式分配股利。在条件允许的情况下,公司可以进行中期分红。公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的10%;公司董事会未作出现金分配预案的,应当在定期报告中披露原因,独立董事应当对此发表独立意见。若公司营业收入快速增长,且公司董事会认为公司股票价格与股本规模不匹配时,可以在满足现金股利分配之余,提出并实施股票股利分配预案。

自愿锁定股份

公司控股股东隆鑫控股、实际控制人涂建华承诺:自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理在公司首次公开发行前已直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司在此次发行前的其他股东国开金融、中科渝祥、软银投资、涌源投资、龙在田投资、载荣投资、谨业投资、景绪投资、小村创业投资、盛嘉置业、金宝天融、睿德丰华、西藏金台、西藏载鸣、高勇、文晓刚、程健、欧阳平、何军、龚晖、陈松泉承诺:自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理在公司首次公开发行前已直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。

年产5万辆新能源物流车项目获核准

2018年6月7日公告,公司子公司山东丽驰新能源汽车商用车项目获山东省发改委核准。该建设项目在山东省德州市陵城区经济开发区丽驰汽车现有厂区内进行建设,厂区总用地面积502亩,项目总投资8.36亿元(其中新增总投资4.91亿元),建设规模为年产5万辆新能源商用车。预计项目的建设期不超过2年,项目拟生产产品为新能源箱式运输车(物流车)。

已耗资1.77亿元回购1.64%股份

2018年9月4日公告,截至本公告发布之日,公司已通过集中竞价交易方式累计回购公司股份数量为34,739,500股,占公司总股本的比例为1.64%,成交的最高价为5.74元/股,成交的最低价为4.90元/股,累计支付的资金总金额为177,152,716.87元。

已耗资2.2亿元回购逾2%股份

2018年9月13日公告,截至2018年9月13日,公司已累计回购公司股份数量为44,092,500股,占公司总股本的比例为2.09%,成交的最高价为5.74元/股,成交的最低价为4.76元/股,累计支付的资金总金额为222,946,195.42元。