因延迟提交Q3财报，法拉第FF被列入不合规公司名单
日前，法拉第未来（Faraday Future，FF）宣布，公司于11月17日收到纳斯达克股票市场的信函，称该公司不符合纳斯达克上市规则。事件的起因是法拉第未来延迟提交截至2021年9月30日的财报，纳斯达克在信中告知法拉第未来，建议其在60日内提交财报，遵守纳斯达克上市规则，最迟不能超过180天。
纳斯达克在信中进一步通知法拉第未来，其将在2021年11月17日起5个工作日内被列入不合规的纳斯达克公司名单。
11月16日，法拉第未来FF宣布第三季度财报将不会按时提交给美国SEC。原因是FF公司成立了一个独立董事组成的特别委员会，来调查有关披露不准确的指控，包括2021年10月7日J Capital发布的卖空者报告中包含的一些问题。
今年10月初，美国做空机构J Capital Research发布了一份股票研究报告，阐述了法拉第未来成立7年来出现的工厂烂尾、预定量造假、量产技术不成熟、资金不足、公司信用破产等九大问题，并言辞激烈地指出，法拉第未来是一个电动汽车诈骗项目。
贾跃亭回应“冷饭热炒，无稽之谈”。
此前，法拉第未来于2021年11月15日向美国证券交易委员会提交了12b-25表格，披露该公司董事会成立了一个独立董事特别委员会，以调查不准确披露的指控，包括投资者发布的报告中包含的索赔要求，该投资者曾为了自身利益而试图压低上市公司股价。
据悉，特别委员会已聘请外部律师对这些指控进行独立审查。目前审查正在进行中。公司无法预测评审的持续时间、最终范围、结果或对公司财务业绩的影响。
现在下结论“贾跃亭造车梦破碎”为时过早，目前法拉第未来只是被列入不合规公司名单，如果能在规定时间内提交财报，还是有机会的。就看法拉第未来自身调查何时结束，能否顺利完成报表提交。
不过，法拉第未来重申，计划明年7月开始交付该公司的FF91汽车。
今年7月22日，法拉第未来正式在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”，贾跃亭亲自乘坐FF91来到纽约时代广场。上市伊始，法拉第未来市值就站上50亿美元大关。
在完成IPO后，法拉第未来将获得10亿美元新资金。公司计划在募资完成后的9个月内在加州汉福德工厂量产FF91，规划年产能1万辆，FF91已经获得了超过14000台订单；同时，法拉第未来将与吉利联手在华设立工厂。
同时，法拉第未来FF也在国内市场寻找合作伙伴，9月19日，FF在国内举行了“919未来主义者共创节”，FF中国CEO陈雪峰曾宣布与吉利控股的双方合作取得了实质性进展。11月3日，陈雪峰还带领高管团队前往武汉，访问长江基金管理公司，与后者商谈FF战略布局以及中国总部和FF91、FF81、FF71等系列车型的整车研发、生产、销售、运营等合作事宜。
同时，今年10月份，一位已离职3年的法拉第未来前员工意外发现，其收到法拉第未来补发的薪资，补发的金额不便透露，但与其在职时被扣减的薪资基本相符。据新京报报道，FF已经补发了2019年拖欠的工资，补发金额与其在职时被扣减的薪资相符，补发范围包括前员工和现员工，时间为2019年全年。
种种迹象表明，贾跃亭的法拉第未来正在按部就班地推进造车进程。法拉第未来早在2014年12月就开启了SEE（Super Electronic Ecosystem）计划，声称要打造最好的电动车，志在颠覆传统汽车行业。此时，蔚小理也是刚刚起步。如今，时过境迁，蔚小理已成为造车新势力的头部品牌，法拉第未来还在为量产而奔波。
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