贵航股份(600523)股吧_贵航股份股票行情分析

所属板块

贵州板块 国企改革 华为概念 军工 汽车零部件 融资融券 通用航空

经营范围

汽车、摩托车零部件、橡胶、塑料制品、通用设备、专用设备制造(限分支机构生产)、销售;汽车(不含小轿车)、摩托车,二、三类机电产品的批零兼营;经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务。

汽车零部件

公司主要业务是汽车零部件,主要产品有:电动刮水器和玻璃升降器、汽车密封条、电子电器开关、车锁总体及门手把、热交换器等,主要配套客户均为国内知名的整车制造企业。

汽车零部件行业

近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。我国汽车产业规模已连续9年稳居世界第一,未来产销量的世界份额从目前的30%水平上还将进一步提升,尽管汽车消费市场转冷,但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累,创新环境逐步向好,整体行业长期向好的势头不变,同时汽车零部件行业作为我国构筑汽车整体竞争力的重要组成部分,仍拥有较大的发展机遇。

拥有一定的比较优势

在高档轿车零部件市场,公司主要与国外跨国公司在中国建立的独资、合资的企业竞争;中档车零部件市场主要与国内同类企业竞争;低档车零部件市场和配件市场主要与国内小型乡镇企业竞争。相比不同的企业,公司拥有一定的比较优势。

大股东增持

2015年7月30日公司公告,大股东贵阳工投于7月13日至28日期间,增持100万股公司股份,截至2015年9月30日,贵阳工投合计持股占比6.56%。

控股股东变更为中航汽车　

2014年9月12日公告称，因公司控股股东贵航集团将持有的公司部份股权进行重组，公司控股股东将变更为中国航空汽车系统控股有限公司。公告称，近日，贵航集团与中国航空汽车系统控股有限公司签订增资协议，以所持公司37%股权对中航汽车进行增资。增资价格根据有关规定确定。增资完成后，贵航集团仍持有公司9.28%股份，中航汽车则持有公司37%股份。公司的控股股东将变更成中航汽车，实际控制人继续为中国航空工业集团公司，后者为受国务院国资委监督管理的国有大型企业。

国内汽配行业龙头　

公司是我国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业，同时也是国内同行业中品种齐全，产销量最高，市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，可生产汽车用各类橡胶，塑料及复合型密封条400余种，年产能3200万米，国内市场占有率35%，部分产品出口欧洲及东南亚，铝质散热器年产能达60万套，市场占有率20%以上。公司全资子公司万江公司产品主要分为航空产品和汽车零部件产品。航空产品主要包括航空电机，电动活门，力臂调节器等机载产品。汽车零部件产品主要包括轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品，主要为上海大众，长春一汽和一汽大众，神龙富康等轿车厂配套。该公司08-10年分别实现净利润年2097万元，2129万元，2467万元。

全资子公司华阳电工

公司控股100%华阳电工厂主要承担航空电气开关,飞机信号灯盒,控制盒,飞机座舱信号显示器件,航空发动机调节器,控制电气附件的科研与生产,产品与国内军,民用各型飞机,发动机配套。在以微动开关为核心的机械电气开关专业领域,是航空工业系统内唯一的专业厂家。国家军用电子元器件管理中心建立的唯一一条贯彻国军标的微动开关生产线设在该厂。

股权投资

公司投资5230.5万元持有中国一航财务有限责任公司2.62%股权,2015年中报披露,该股权期末账面价值6550万元。

低空开放破冰

低空空域管理改革指导意见获批,旨在推进通用航空产业的发展,具有纲领性意义,并提出未来5到10年低空管理 领域的改革目标。在开放的垂直高度上,各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。通用航空业有望成为“新兴增长点”,并带动超万亿的市场规模及整个产业链的十年黄金发展期。

技术优势

公司与国内企业特别是民营企业相比具有一定的技术优势,产品开发能力较强,具备全产业链的设计、制造和管理能力,并且具备与汽车主机厂的同步设计开发的能力。公司产品品种齐全,有一定的抗市场波动能力。与外资汽车零部件企业相比,公司在技术上仍有一定差距,但外资企业生产的产品多为本国品牌的整车配套,客户群较为单一,易受市场波动影响。此外,公司地处西部,劳动力和能源成本相对较低,与外资企业比具有一定的成本优势。

公司实控人成为国有资本投资公司试点企业

2018年12月19日公告,公司收到实际控制人中国航空工业集团有限公司通知,根据国务院国资委出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》文件,航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一,航空工业集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。