标普发表分析:俄乌冲突,将使今明两年全球轻型汽车产量减少约520万辆
3月17日,标普全球旗下汽车研究机构S&P Global Mobility分发表分析称,乌克兰战争的影响预计将使今明两年全球轻型汽车产量减少约520万辆。
该机构将2022年和2023年全球轻型车产量预期各下调了260万辆,分别至8160万辆和8850万辆。其中,欧洲产量约下降170万台,其中包括俄罗斯和乌克兰需求减少的将近100万台。
剩下两种减产的可能性分别为:1半导体供应问题恶化,2乌克兰线束和其他部件损失,此外,产自俄罗斯的稀有元素钯完全丧失是尾部风险,有可能成为该行业最大的供应限制。
此外,乌克兰制造的线束原本将供应50万-100万台汽车。由于这些线束需要人力生产,且步骤非常复杂。虽然欧洲整车厂正在安排双重采购,但彻底解决供应问题非常困难。由于生产线设备及工人培训需要花费很长时间,生产迁移全部完成,预计将花费3个月-10个月。
德国车企受损最大
由于德国是乌克兰线束的消耗大户,该国汽车制造商面临很大风险。自大约三周前俄乌冲突升级以来,大众和宝马等汽车制造商受到的影响最大。
大众汽车本周警告称,鉴于半导体短缺、供应链瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌冲突等因素,公司2022年的增长前景可能会受到影响。
大众首席执行官Herbert Diess透露,鉴于欧洲的形势,大众将把部分产能转移到中国和美国,今年将优先考虑中国。
宝马汽车也表示,受俄乌危机影响,预计今年其汽车业务的息税前利润率(EBIT)将降至7%-9%。若没有这场地缘政治危机的影响,宝马原先的利润率预期是8%-10%。
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