美国汽油价格 本周连创历史新高
美国众议院周四通过了一项法案，禁止(石油公司)以“过高”价格销售汽油。预计该法案不会在参议院获得共和党支持。在过去10天里，普通的无铅汽油每加仑均价创下了新高。“大型石油公司在剥削美国人民，”新泽西州民主党众议员Frank Pallone说。“在美国汽油价格创纪录新高之际，大型石油公司却在利用俄乌冲突造成的不稳定(进行掠夺)。”民主党人担心，高涨的汽油价格将危及他们在11月中期选举后对国会的控制，他们将油价带来的痛苦归咎于未把所得利润用于压低油价反而增加股票回购的石油公司。
据彭博社报道称，最新数据显示印度3月的汽油出口量跃升至160万吨的五年高位，并且由于其国内汽油价格自4月初以来一直保持不变，这正在激励炼油厂加大海外出口。
其中美国市场的吸引力就十分巨大。
据美国汽车协会(AAA)的数据显示，本周美国所有州的汽油零售价首次升至4美元/加仑以上。
摩根大通大宗商品研究主管Natasha Kaneva甚至在周二的报告中表示，8月美国汽油价格或将飙升37%至6.2美元/加仑的高位，是一年前价格的两倍多。
因此汽油正在取代柴油成为燃油市场中主要焦点，进一步放大了因全球炼油系统关闭而造成的供给紧张。自3月底以来，亚洲炼油厂的汽油利润率已经翻了一番，达到每桶33美元以上。
行业咨询机构FGE分析师Dylan Sim表示：
大西洋沿岸尤其是美国的供应紧张，应该会继续促使亚洲汽油向西方出口......这将主要来自印度，该国几家主要的炼油厂已经将检修计划推迟到8月至9月。
Sim还在报告中提及，随着印度工厂结束检修以及马来西亚的PRefChem炼油厂的增产，亚洲企业的供给缺口将从6月26万桶/日缩小至11万桶/日，这或将为亚洲炼油厂提供更多的出口空间。
汽油价格为何飙涨？
就像AAA发言人Andrew Gross在本周一声明中所提到的，汽油的关键成分—石油的高成本正在促使消费者承受高企油价。但除了石油价格带来的影响之外，汽油价格的暴涨还有诸多原因，比如：
重要地区的炼油能力已经下滑。摩根士丹利石油分析师Martijn Rats估计，除中国和中东地区之外，从2019年至今全球石油精炼能力每天减少190万桶，创近30年来的最高纪录。
再加上，虽然美国及其盟友已经通过释放战略储备原油来限制油价涨幅，但并未解决成品油供应紧张的问题。释放油储中只有一小部分是成品油，还仅针对欧洲市场。
此外，美国汽油出口增加所造成的“库存危机”也是关键原因。
EIA数据显示，自3月以来，美国出口到墨西哥和拉丁美洲其他地区的汽油出口量平均约为90万桶/日，比季节性标准高出约10万桶/日，比夏季出口量高出近30万桶/日。
摩根大通分析师Kaneva对此警告称，如果美国汽油出口继续保持这种高速增长，且炼油厂持续以当前的产能利用率运行，全美汽油库存可能继续下降，远低于2008年创下的低点水平，届时汽油零售价格可能攀升至6美元/加仑甚至更高。
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