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成品油价迎下半年第二涨,零售价迎来年内第十二次上调,上市公司有喜有忧

2022-10-29 09:03:34
 
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  国家发改委10月24日消息显示,自2022年10月24日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高185元和175元。

  折合来看,92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均上调0.15元。本轮调价之后,油箱容量为50升的家用轿车加满一箱92号汽油相较本月初将多花7.5元左右。

  时隔近50天

  国内油价再迎上调

  此次调价为今年下半年国内成品油价的第二次上涨,在9月6日24时开启的第17轮调价中,国内汽、柴油价格每吨分别提高190元和185元,为下半年的首次上调,同时也终结了此前国内油价的“五连降”。

  今年国内成品油已进行过19轮调价,总体呈现“11涨7降1搁浅”格局。在上一轮调价窗口开启前夕,发改委指出,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,未对汽、柴油价格做出调整。发改委彼时表示,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

  卓创资讯指出,10月第2周(10月10日-10月14日)全国成品油批发价格指数较上一计价周期上涨0.54点。原因之一在于,国庆假期期间,国际原油价格呈现连续上涨走势,虽节后连续回落,但幅度较小,对市场仍有一定支撑。

  金联创成品油高级分析师王延婷表示,本轮计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势,但由于上一轮计价周期末期,国际原油价格连续大涨,故价格变化率依然维持正向波动。

  10月5日举行的欧佩克+部长级会议决定,自11月起,将原油日产量大幅削减200万桶。这是自2020年新冠肺炎疫情暴发以来“欧佩克+”最大规模的減产,相当于全球石油需求量的2%左右。卓创资讯认为,减产让油价获得支撑并一路走高,但随着美国出手干预油市,油价从高位一路下跌,基本将前期减产带来的涨幅回吐完毕。

  截至发稿,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格每桶83.67美元,跌幅为1.62%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格每桶92.48美元,跌幅为1.07%。

  燃油价格的上涨无疑将给快递物流企业经营带来一定压力。从公司成本端来说,确实对油价的变动比较敏感。不过,受现行成品油价格上限机制以及公司与下游运输供应商存在的油补调整机制影响,成本的变化会存在弹性和滞后性。未来,公司将继续通过整体运营模式调优以对冲油价波动风险。

  但油价的上涨带来的也不完全都是“坏消息”。从一家钢铁上市公司了解到,得益于国际油价上涨带来的油气开采活动旺盛以及出口增加,该公司无缝钢管需求维持较好态势,销量同比有所提升;另一家以煤化工产品为主营业务的能源上市公司则表示,原油价格的上涨势必会带动石油化工品价格的上涨,而相对具有成本优势的煤化工原料价格将更有优势,从而为企业经营带来较大利润空间。

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